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混凝土泵是一种利用压力泵送混凝土的作业设备，混凝土泵的液压系统通常是高压力大流量系统。鹏翔专汽专家告诉我们在混凝土泵的日常使用中，有相当数量的混凝土泵，在施工作业四十分钟以后，液压系统的温度就会达到六十摄氏度，作业两个小时以后，液压系统的温度可以达到七十度以上，而混凝土泵液压系统的正常温度应该在五十度左右，这就是混凝土泵液压系统的油温过高问题也就是发热问题。混凝土泵液压系统油温过热，会影响到混凝土泵的正常工作，油温过高现象产生的影响，主要有以下几点：
（1）液压油的温度增加以后，使液压油的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的实际流量有所下降；
（2）液压系统及元件的密封件在高温下会变质，**变*能力降低，密封*也相对降低，甚至无法密封，使泄漏增加；
（3）当液压阀件的阀芯、阀体材料不一样时候、热膨胀系数也不一样，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使混凝土泵不能工作；
（4）工作液体的黏度下降时，使工作液体的润滑*能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。
鹏翔专汽专家建议混凝土泵在使用一定时间后，要停下来，给液压系统降温，从而降低了混凝土泵的开机率，以防发生上述故障，影响施工进度。因此我们要参照系统发热原因，采取相应措施，控制液压系统的温度，保证混凝土泵的正常使用。
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混凝土泵液压系统在施工过程中的油温过热问题已成为不可忽视的问题之一，因为液压系统的油温过热，会导致混凝土泵产生许多故障问题。所以湖南鹏翔专汽生产的混凝土泵，力求从设计入手，把液压系统的发热现象降低到最低值，这样不仅可以提高用户混凝土泵的开机率和使用寿命，而且可节能和降低维护费用；混凝土泵用户，应力求从使用维护入手，严格按生产厂家的要求，正确使用、调试、检查、维护混凝土泵，以减少故障率和减少因使用不当而引起的系统发热。总之，对发热产生的不同原因，采取一定措施后，可以控制或减轻液压系统的发热，提高混凝土泵的开机率和延长使用寿命。
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