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飞起来 用生命和天空“玩”游戏(组图)

[日期:2013-11-06] 来源:  作者: [字体: ]
徐凯在翼装飞行。
徐凯在翼装飞行。 徐凯提供
挪威峡湾悬崖翼装飞行活动。
挪威峡湾悬崖翼装飞行活动。

  低空翼装飞行:全球只有600人敢于尝试

  作为世界上最疯狂的极限运动,翼装飞行诞生于上世纪90年代,由极限跳伞演变而来。

  经过计算,翼装侠下落时的最大速度可达到50公里/小时,前进速度则为200公里/小时,即在每前进4米的同时下降1米。

  有资料显示,从翼装运动诞生到现在,已有30%的翼装勇士丧命,甚至连翼装服饰的创始人都在1998年的一次飞行中因失误而摔死。

  徐凯告诉记者,目前全世界有5000人在玩高空翼装飞行,但是只有600人敢尝试低空翼装。这项运动的确可以称作极限运动之最。

  徐凯解释说:“低空翼装飞行还需要约一百五十米的垂直高度来进行自由落体为翼装充气,虽然翼装所具备的滑翔*能增加了空中飞行时间,但仍是非常短暂的。

  同时,受地形和气象条件等因素的影响,低空飞行线路的选择也直接关系到飞行安全。

  以上种种,使低空翼装飞行成为真正的极限运动中的极限运动。

  他举例说,即便经过了500次高空跳伞的训练,但是飞行员一旦出现了紧张和恐惧的心理,那么,身体肌肉僵硬会导致动作变形从而造成极大的危险。

  所以低空翼装飞行员几乎需要是一名全能选手,徐凯说“首先要有跳伞的基础、然后体能要好,能攀岩,会游泳,落到水里可以自救,还有其他的野外生存技能最好也要具备。”突破了心理关,技能和技巧是仅有的飞行保障。

  高空翼装飞行:非极限运动安全有保障

  专业选手尝试的低空翼装,的确风险巨大,但在徐凯眼中,高空翼装却“很”安全。

  他解释说,高空翼装飞行从飞机跳伞运动发展而来,飞行员身着翼装飞行同时需背负飞机跳伞装备,包括主伞、备份伞和带自动开伞器的背带系统,并佩戴头盔、高度表和报警器,作为多重安全保障。在滑行到约一千米高度时打开降落伞,安全下降着陆。如果遇到突发情况,飞行员可以抛弃主伞打开备份伞,即使飞行员失去开伞能力,坠落到一定高度自动开伞器也可以打开备份伞,伞翼仍可自主飞行、安全着陆。高空翼装飞行的起跳高度一般在四千米,开伞高度约一千米,可自由飞行的时间约为三分钟,能够进行各种科目训练、尝试各种特技动作。高空翼装飞行的基本要求是累计独立跳伞满200次,才可以开始飞机初级翼装飞行培训。

  初级翼装到高级翼装目前分为六个级别,每个级别的翼装飞行训练至少跳满50次,才能进入高一级的翼装飞行培训。

  徐凯说,高空翼装飞行并非极限运动,目前全球高空翼装飞行者约有五千人。

  首次低空飞行:遇危险每秒都特别漫长

  记者了解到,徐凯从2005年开始就在国家跳伞队学跳伞,连续3年参加国家集训队。2008年赴美进行自由跳伞的多项训练。到2012年秋他的高空跳伞次数早已超过200次,并为准备低空跳伞而进行过多次直升机和热气球跳伞训练,目前,中国的低空翼装飞行者只有徐凯一个人,其他的爱好者,有的还在进行高空翼装飞行的训练,有的还在练习高空跳伞,都还没有进入低空翼装的飞行阶段。

  回想到他的第一次低空飞行,徐凯说:那次他和美国朋友们去跳大桥,垂直高度只有145米,回想起来,第一次跳的时候他是双腿抖着下去的,“但有能托付*命的朋友在身后帮你放伞。”“有次掉进水里,还好是条浅河。”更多的时候,他和伙伴们背着翼装和伞包,徒手登上悬崖,“低空翼装飞行时只能带翼装和伞,很少带攀登用具,一来要节省体力,二来飞下去的话那些东西都只能留在山上,所以都是徒手爬山。”今年6月在挪威的峡湾,他和教练爬到山顶时天气变化,他们只能冒着细雨从悬崖跳下起飞,“没戴眼镜,完全融入大自然的感觉。”在挪威悬崖翼装飞行时还碰上一次开伞后伞绳缠绕,好在还有高度,等了好几秒后伞翼充气打开、缠绕解除,安全降落,“那几秒钟,每一秒钟觉得特别漫长。”

  一起飞吧:想在江浙寻找训练基地

  在翼装飞行群里,不少“90后”表现出对翼装飞行的空前热情。徐凯说“看到这么多人想加入到翼装飞行的行列,想学习和体验翼装飞行,我挺高兴,但也有犹豫,很矛盾。”
作为中国目前唯一的低空翼装飞人,因为比其他人更了解个中的安全和危险,徐凯也更多了一层担心—担心新近涌现的爱好者们在一股脑的热情下,只惦记着像鸟一样自由飞翔的体验和享受,却忽视了飞行本身的危险。“日本仅有两名能飞低空翼装的运动员,其中一位已经去世。”

  据了解,今年,徐凯组建了中国的首个翼装飞行俱乐部。他希望通过这个俱乐部让更多的人了解翼装飞行,更希望大家对翼装飞行的热情建立在对这个运动的充分了解和客观认识之上。做好飞机跳伞训练之后再进行的高空翼装飞行,才能完全感受到自由飞行的快乐。

  而他这次来到南京,也希望在江浙地区找到一个可以进行翼装飞行训练的基地。寻找更多的人一起挑战“天空”。
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