长沙县510辆公交车全面实现进站停放(图)

（原标题：长沙县510辆公交车全面实现进站停放(图)） 长沙县东升路公交首末站为车辆停靠提供了75个位置，并完善了充电桩、洗车、餐饮、休息服务。曾诗怡 　　长沙县东升路公交首末站为车辆停靠提供了75个位置，并完善了充电桩、洗车、餐饮、休息服务。曾诗怡 摄 　　红网长沙县站5月5日讯(星沙时报记者 周佳艺 通讯员 吴旭)“早上开车到茶叶市场附近，车辆就要‘打架’，因为公交车沿线停在这，实在太堵了。”家住湖南省长沙县松雅小区的罗志，每天都要开车到茶叶市场附近上班，从家中出发，沿着望仙路直行，本该是几分钟的路程，却每每堵在最后一段。但罗志的烦恼最近被解决了，记者从长沙县交通运输局获悉，长沙县新建了9个城区公交车首末站以全面实现公交车进站停放，可解决510辆公交车的占道停放问题。 　　9个公交首末站，为510辆城区公交找到“家” 　　除了松雅小区，灰埠小区、金鹰机电市场的居民都有类似烦恼。长沙县城区参与营运的公交线路有30条，需在城区夜间停放的公交车有510台，公交车夜间停车以“马路为家”，一直是群众投诉的热点和政府的难点。 　　“公交车占地多，停在出入位置附近会阻挡居民出行视线，埋下了安全隐患。冬季早上，公交车热车时间长、噪音大，常有居民投诉。”县交通运输局相关负责人介绍，解决公交车“马路为家”现状、实现公交100%进站停放因此被提上日程。 　　今年，长沙县新建公交首末站9个，其中东升路站、万家丽北路站、东一路站、东八路站、丁家岭站、华湘安置区站已投入使用，湘龙路BRT站、映霞路站、松雅站3个站正在建设中。 　　“公交首末站站点运行后，只是公交线路有所延伸，原线路和停靠站点均未变更，不影响市民出行。”该负责人说。 　　有了公交首末站，道路再也不“打结”了 　　“再不会出现居民出行堵在茶叶市场了。”该负责人介绍，东一路站建成后，原来停在望仙路两侧的公交车全部停入站点内。 　　记者在东一路站看到，公交车整齐停放、车辆有序进出。东一站面积达1万多平方米，可容纳140余辆公交车停放。东升路站可停放约75辆公交车，万家丽北路站可停放约48辆公交车，东八路站可停放约33辆公交车，映霞路停放约50辆公交车，丁家岭站可停放约40辆，华湘安置区站可停放约46辆，松雅站可停放约106辆，湘龙路BRT站正在规划中。 　　公交首末站的全面建成，对公交车司机来说也是一大利好。“之前司机找厕所都麻烦，吃个饭也要四处找饭店。”星沙205路公交入东升路站停车后，车队长欧阳池滨觉得解决了司机的一个大难题。记者看到，该站同时完善了充电桩、洗车、餐饮、休息服务，这些设施在所有首末站都有配备。 　　“站内车辆调度中心正在建设中，将实现智能调度。”相关负责人介绍，届时将省去不少人力成本，同时调度将更加便捷。