长沙全撤政府还贷公路收费站 7个收费站“寿终正寝”（图）

（湖南长沙浏大公路杨家收费站，在运营14年后宣告“寿终正寝”。）

    （浏阳当地老百姓给长沙市长张剑飞送上锦旗，称赞撤去收费站后的道路为“幸福大道”。）　
　　　　
　　红网长沙12月22日讯（记者 谢伦丁 实习生 宋圣）湖南长沙今起全面撤销浏阳、宁乡、望城3县市境内4条二级公路的7个收费站，至此，长沙境内除高速公路收费站外，政府还贷公路收费站全部撤销。
　　
　　过去收了8—17年不等的通行费，终于划上句号，这对加快“大长沙”市域之间生产要素的流动，显然是个利好。
　　
　　长沙市长张剑飞今天赴浏阳出席浏大公路杨家收费站撤站仪式时，收到当地老百姓的锦旗，免费路真正变成“幸福大道”。
　　
　　举一个浅显的例子，一个星期前，从长沙城区驾车经长永高速、浏永公路去浏阳城区，一个来回得交50元的通行费。继续前行经浏大公路进入江西，来回还得再加40元。
　　
　　从今天开始，这笔费用立减到20元。也就是说，只需在进长沙和出长沙城的高速收费站各交上10元即可。位于浏阳境内的浏永公路蕉溪岭隧道收费站、浏大公路杨家收费站和东风界收费站，则正式宣告“寿终正寝”。
　　
　　另外被撤销的4个收费站，分别是位于宁乡境内的宁横公路收白马桥和横市收费站（一站两点），位于望城境内的长湘公路沙河、茶亭收费站（一站两点）。
　　
　　长沙市交通运输局相关负责人介绍，这4条二级公路分别建成于1993~2000年间。“运营多年的收费站撤销，使得长沙公路运输成本将较大幅度降低，城乡居民的出行成本也随之降低，将直接惠及城乡百姓。”
　　
　　更为重要的是，此举更有利于推动长沙城乡、区域之间生产要素的快速流动，改善投资环境，促进长沙交通运输和物流企业加快发展，促进城乡统筹发展，促进长沙加速发展成为全国重要的区域物流集散中心。
　　
　　而为了更好融入“大长沙”，连接长沙经开区与浏阳工业新城的长沙开元大道东延线，今天也正式竣工通车，它将与浏阳永盛大道对接，实现浏阳与星沙无缝对接。