本报讯（宁霞）记者从昨日召开的相关会议获悉，人民路东延线道路工程设计方案已原则获批，即将开工建设。建成后的人民路东延线，将成为连接机场与主城区之间的第三条快捷通道，并与周边路网连成一片，带动长沙城东大开发。
生态景观路
扮靓省会东大门
随着长沙市大河西先导区建设实施、城区东扩以及黄花国际机场客运量过千万人次和长沙市空港城的启动，东西向交通量显著增长，人民路进机场早已成为各级政府和百姓的共识。
据介绍，作为“三湘第一路”的人民路东延线集交通、形象、带动和创新功能于一体，西起东二环，东至机场联络线，全长19.60公里，工程总造价16.1亿。它的建成将加密区域主骨架路网，发挥承东起西，联南通北的作用。成为湖南省会东门的“景观路、生态路、形象路”，同时，也将成为长沙城东的开发轴。
人民路东延线（空港城段）作为空港新城连接长沙主城核心区、国家级长沙经济技术开发区和黄花国际机场等功能区的东西形象干道，西起长株高速，东至机场联络线，全长6.78公里，工程总造价 7.3亿。根据“合理规划、有序建设、尊重现状、持续发展”等设计原则，人民路东延线（空港城段）路基宽 58米，控制宽度90米，中间绿带宽约14米。道路断面采用主辅分离形式，主路为双向六车道，采用城市快速路标准，设计时速80公里；辅路为双向四车道，采用城市Ⅰ级主干道标准，设计时速50公里。道路的设计，充分考虑到与周边路网的衔接和沿途生态景观的保护，与两侧自然风光融为一体，道路内外形成和谐有致的全景观。
全力打造
知识型现代服务业生态城
人民路东延线（空港城段）道路工程获批，将快速推进长沙空港城建设。记者昨日从我县空港城筹委会获悉，以黄花国际机场为核心，将依托空港构筑高端临空经济区，全力打造“知识型现代服务业生态城”的空港城项目进展顺利。
空港城规划范围西至长株高速，东至机场联络线，北至长永高速，南至机场高速，总面积为30.69 平方公里，重点发展创新金融、现代物流、总部经济、商业服务、科技及专业服务以及通讯及媒体服务。
按照空港城的定位，我县已通过各种渠道进行项目推广和招商，有意投资空港城的客商纷至沓来。厦航、深航、海航、普洛斯物流、富力地产、华天集团、神州数码等公司等都表现出浓厚兴趣并正在洽谈中。人民路东延线（空港城段）道路工程设计方案获批后，我县将按照市政府要求启动拆迁、工程设计等工作，全力对接机场，打造“知识型现代服务业生态城”。
