长沙的影响力，因为高铁时代的到来，正以我们前所未见的速度，影响和辐*到整个中部、珠三角、大西南……甚至整个南中国。
一个机遇，改变一座城市；一场革新，成就一段辉煌。
当我们将目光转向上海、北京、深圳……这些国际化大都市的时候，我们才发现：也许长沙缺少的正是一个能够并轨世界、承载经济持续腾飞的大长沙的新中心！
正如浦东之于上海。一个矢志于国际化大都市，必然需要一个新的城市中心，去承载城市经济腾飞的空间和可能。
国际化大长沙，需要城市功能新中心
在中部崛起的大背景下，联结株洲、湘潭，构建国际化大长沙已成为长沙新世纪的必然选择。长沙正在开始实现单一的城市综合功能中心向“多元化区域中心”的转变。
向东？向南？向西？抑或向北？各有优势，亦各有局限。然而当我们抛开狭隘地域的局限，去顺延城市发展脉络，看大长沙融城方向，那么目前地处长沙、株洲、湘潭地理中心的区域：传统意义上的天心区，雨花区交界的以湘府路为核心的一大片广阔区域，不仅仅是长沙未来真正之中心所在，更是湖南中心所在。
便利的交通，雄厚的资本，中部崛起的机遇，科学的规划，长沙大城崛起就在眼前。这片土地具备足够的潜力和发展空间，来承担城市中心转移和大长沙崛起之历史使命。
这里拥有“融城”城市规划的政策导向，有优越的高铁、城铁、地铁轨道交通网络，有高端的金融、商业消费基础，以及如火如荼的新城建设，以及在未来短期内所形成的100万人口聚居优势。
随着时间的推移，大长沙南城的这片区域将以正处中部中央的扼要之势，势将成为未来融城的经济、交通、商业、商务中心，并最终成为新城市中心，率先见证国际化大长沙的辉煌时刻。
省府CBD，融城核心区
事实上，随着近年来大长沙规划的日益深入，大长沙新中心的价值早已凸现。从地理上看，南城区域正处长株潭城市群的地理中心，具备无与伦比的中心优势。
省府驻扎于此，带动众多服务产业、工商企业单位抢先入驻的必争之地。其次，南城亦为中部六省的交通枢纽中心，在这里完善的水陆交通所形成密集型立体交通网，已成为泛珠三角3小时经济圈的重要枢纽。
省政府新址、省地质博物馆、省青少年活动中心等一批省、市级重大文化设施、建筑群落，使南城成为省会行政文化中心。同时南城的商务中心位置日渐凸显，众多星级酒店和大型商业中心云集。高铁通车，轨道交通与过江隧道等重点交通工程，将会带给长沙南城一个更快的发展速度。
更为重要的是，作为长沙、株洲、湘潭的地理中心，这一区域以其大长沙融城核心的扼要之势，融合三市的强大区域外围优势，使之呈现几何级能量放大，崛起之日指日可待。
这是一个千载难逢的历史契机，这同样是一个万众瞩目的焦 点地域所在。立足于此，不断进取的长沙将给世界一个怎样的答案？
给力长沙，把世界放在南城
摩肩接踵的人流、流光溢彩的街景、大型的购物商店、豪华的五星级酒店、穿着讲究的白领在高层甲级写字楼里忙碌穿梭……这样的场景不光在繁华的芙蓉路，也不仅仅在市中心的CBD演绎，在两三年后的湘府路，也一样会日复一日地再现。
如果说，长沙南城是大长沙未来的发展核心和加速器的话。那么，位于南城的红星、湘府路商圈就是南城迅速发展的引擎。
自2002年红星国际会展中心竣工开始，南城的发展步入了一个新纪元，从本土超市入驻红星到通程商业广场入驻，再到国际化大型城市综合体的德思勤城市广场落户湘府路商圈。国际大长沙已经开始实现自己的完美蜕变。
站在长沙城市革新的交汇点，红星商圈也在不断升级。新近即将开盘斥巨资打造的德思勤城市广场，被称为中部最大、业态最全、最具国际化特征的区域中心型都市综合体，它标志着以长沙南城为核心的中部城市商业消费中心时代的来临，长沙城市化、国际化进程迈上一个新高度。
这片区域的超大体量中国现代时尚建筑集群，以造城之能量，必将加速城市的各项规划建设，以及相应的交通、人居、文化、商业的建设，有效拉动区域的全面发展。更将吸引众多社会优质的商业消费、服务产业资源纷纷进驻，并最终形成一个新的城市功能中心，擎领国际大长沙的中部飞速发展，引领长沙同步世界的步伐。
