道路为双向四车道，主线设计车速为60 公里/ 小时
长沙县工务局作为代建单位，据局长江涌介绍，该道路工程是今年全县开工建设的一个重要市政项目，位于空港城内，是为满足空港城开发建设而设置的一条南北向城市主干道。道路起于漓湘路止于机场高速，全长4.1 公里，与人民路东延线、远大路、漓湘路等道路交叉。
黄金大道路幅总宽度为46 米，采用主辅路形式，主线和辅道均为双向四车道。道路主线设计车速为60 公里/ 小时，辅道设计车速为40 公里/ 小时，工程内容包括道路工程、给水工程、排水工程、电力管线、照明工程、交通工程以及绿化工程等，工程造价约2.8 亿元。
据了解，项目计划于下个月正式开工建设，预计2015 年6 月竣工通车，工期18 个月。
据项目业主代表陈建华透露，考虑空港城片区整体规划的标高控制和尽可能的对原有地形地貌的保护，本工程大多为低填、浅挖路基。沿线软弱土层主要表现为现状鱼塘底部淤泥质土，具有埋深浅且厚度薄的特点。为了确保路基压实质量，除传统的施工工艺外，将采用重型液压强夯机对路基进行夯实处理。
为沿线乡镇构筑招商引资、产业集聚、城镇建设的发展平台
记者获悉，S207 线作为全县东部的主干道，是连接金井、高桥、路口、春华、黄花等镇的重要通道，目前已按二级公路标准建设至黄花，但还没有实现南北贯通。根据长沙县“十二五”交通发展规划，该道路将结合星沙新城规划，经黄花贯穿空港城、干杉、黄兴、跳马，接南横线。
据了解，黄金大道建成后，将成为空港城南北向最重要的主干道，与东西向的人民路东延线一起，构成空港城十字架道路网。同时有力地推动空港城路网建设的不断升级和完善，最终为方便沿线广大人民生产生活和实现空港城的远期发展目标而奠定坚实的基础。
通过在建项目和后续项目的强力推进，届时，S207 线将成为全县贯穿南北的交通大动脉，成为名副其实的“黄金大道”，为沿线乡镇构筑招商引资、产业集聚、城镇建设的发展平台，带动城乡一体化建设步伐。
